Салон лада гранта

10 августа 2010 года - объявлено название
Объявлено название нового автомобиля ВАЗ. С 30 июня по 8 июля проходил конкурс на лучшее название для народного автомобиля. Были присланы тысячи названий, в том числе и нецензурные. Победил житель Красноярска Павел Захаров, первый приславший это название. Традиционное цифровое название Лады Гранты - Ваз 2190. За рубеж автомобиль будет продаваться под названием Lada Granta.
Более 169 тысяч человек проявили интерес к конкурсу и прислали свои названия, более 36 тысяч из них - оригинальные. Позже победитель получил за победу автомобиль - Ладу Калину. Можно сказать ему спасибо за название, которое в целом получило положительные отзывы от интернет-сообщества.

16 августа 2010 года - первое фото Гранты
Появление первого "шпионского" фото Лады Гранты вызвало волну обсуждений в интернете. Скептики назвали Гранту уродством, кто-то просто не поверил в реальность фотографии, но оптимисты утверждали, что это всего лишь прототип, а реальная внешность будет отличаться. При появлении новых фотографий все больше стало сравнений с Логаном и Сандеро от Рено, который владеет значительным пакетом акций ВАЗ.
Позже появились новый фотографии с улиц города. Несколько прототипов Лады Гранты ездили по дорогам в смешной боевой раскраске и с фарами от Оки (фото), что также вызвало бурю эмоций в интернете. Эти автомобили были засняты многими людьми, это выглядело одновременно и как тесты, и как тизер.
Появились и эскизы автомобиля, созданные профессиональными дизайнерами, которые дорисовали то, чего не хватает. А позже появилась и реальная оптика у Гранты.

20 августа 2010 года - официальная информация
Официально объявлена информация о Ладе Гранте. Стало известно, что цены будут начинаться от 180 тысяч рублей (по другим данным - от 220 тысяч рублей). Габариты Гранты крупнее Калины, салон просторнее, а цена ниже. Более низкая цена Гранты обусловлена массовостью производства и упрощением некоторых элементов конструкции, но не в ущерб надежности и качеству. От Калины взято самое лучшее, а многое улучшено. Обещают, что Гранта салон лада гранта заменит Калину седан, а не только классику и Самару. По габаритам Гранта приближается к Ц классу, но все же остается в классе Б. Как Калина, Логан, Шанс и другие. Тем не менее, в числе преимуществ большой багажник, надежная подвеска, приспособленная для российских дорог, а также комфортный салон с современной панелью, более эргономичный.

29 августа 2010 года - Рено интересуется Грантой
В Рено заинтересовались платформой Гранты. Они хотят собирать дешевый автомобиль для продажи в неразвитые страны. Гранта под разными брендами (Лада, Рено, Ниссан, Дачия) будет продаваться во многих странах мира. Основной рынок - страны Азии, особенно Индия, а также Африка.

15 сентября 2010 года - разнообразие комплектаций
Заявлено о том, что Гранта будет продаваться в разнообразных комплектациях. То есть, отличия будут стоить не 10 тысяч рублей, как в классике, а комплектации действительно будут разными. Можно будет выбрать голый автомобиль, а можно полностью укомплектованный. Среди опций - кондиционер, электроусилитель руля, электростеклопакет и многое другое. Базовая же комплектация будет как у Самары, то есть в ней не будет абсолютно ничего. Подвеска же у Гранты будет от Калины Спорт, на которой катался Путин.

23 октября 2010 года - победитель получил Калину
Победитель конкурса получил свою заслуженную Калину. Повезло, что не придется дожидаться выхода Гранты=)

6 декабря 2010 года - Гранта будет с ESP и автоматом?
Гранта будет действительно современным автомобилем. Она получит систему курсовой стабилизации в максимальной комплектации. Более того, объявили, что на Калине и Приоре будут ставить АКПП, так что есть большая вероятность того, что с автоматом будет продаваться и Гранта. ESP будет производства компании Bosch. Автомат выбран японский, а не российский, как можно было предположить ранее.

20 декабря 2010 года - объявлено о презентации Гранты весной 2011
Гранту обещают показать уже весной 2011 года, скорее всего в апреле. Возможно, это будет закрытая презентация для прессы. Для масс Гранту покажут на ММАС 2011. Продажи должны начаться в конце осени 2011 года, но в это верят не все.

1 января 2011 года - наступил год выхода Lada Granta
Вот и наступил 2011 год. Год, в котором Лада Гранта должна появиться на свет. Администрация клуба поздравляет всех с Новым Годом и желает всем счастья и здоровья. Ну и чтобы Гранта появилась наконец-то и оправдала самые оптимистичные ожидания! Спасибо всем, кто был с нами в 2010 и будет в 2011!

12 января 2011 года - официально объявлено о показе Гранты
Игорь Комаров официально объявил о том, что Гранта весной 2011 будет показана журналистам на закрытом показе. Все желающие смогут ее посмотреть на ММАС 2011, как и предполагалось ранее. Вместе с тем, ВАЗ потихоньку раскрывает свои планы. Стало известно, что на заводе будут собирать Альмеру Классик под брендом Лада. А с 2014-15 года будет готова Lada C.

10 февраля 2011 года - "пятерка" снята с производства
Итак, пятерок больше нет, их заменит Гранта, как и семерку, и Самару, и калину седан. Ждем новых известий, известно, что собираются тестовые Гранты.

22 февраля 2011 года - Гранта в гоночной серии
Под Гранту будет создана новая гоночная серия, в которой будут участвовать Гранты с несерийными мощными двигателями. Это все делается ради пиара Гранты, ходят слухи о том, что гонки будут проходить во многих городах России. Пока неизвесно, что будет на самом деле.

1 марта 2011 года - еще один бюджетный ВАЗ
ВАЗ объявил о создании на базе Калины еще одной дешевой модели. Правда, возможно, что только под брендами Рено и Ниссан будет выпускаться. А может и не будет. Возможно, что это будет та же Гранта, но с измененным дизайном и под другими брендами, возможно, что новый лоу кост заменит Калину хетчбек. Информации достоверной нет.

1-30 марта 2011 года - Начало производства - октябрь, начало продаж - декабрь
Гранту начнут массово собирать в сентябре, а в конце 2011 года она будет в продаже. Покажут ее по словам Комарова на Интеравто. Также стали доступны новые фотографии Гранты без камуфляжа, с оптикой, но с салоном Калины. Цены будут начинаться от 220 тысяч реблей, об этом тоже сказал Комаров. Про 180 можно забыть, возможно, придется забыть и о 220, ведь даже классика достигла цены в 200...

1 апреля 2011 года - объявлена дата показа Гранты
Гранту покажут 11 мая. И это не шутка! Все желающие смогут увидеть Гранту на Интеравто 2011 в Москве, в Крокус Экспо с 24 августа 2011 года.

1 мая 2011 года - Путин протестирует Гранту 11 мая
Путин пообещал разогнатьс на гранте до 170 км/ч. Что ж, посмотрим, что из этого получится.

11 мая 2011 года - первый показ Лады Гранты
Ура! Гранту показали, Путин на ней прокатился, одобрил, хотя она у него и не завелась с первого раза (только с пятого, но это страшная тайна). Представили три комплектации, назвали все характеристики. Стали известны двигатели. Смотрите сами здесь.

22 мая 2011 года - первый тест-драйв Lada Granta
Нет, Путин не считается. Наконец-то за руль сел журналист, главный редактор Авторевю, поэтому читайте про тест-драйв Лады Гранты.

23 мая 2011 года - информация о кубке Лады Гранты, первый тест-драйв и информация об интеравто 2011
Первый этап кубка пройдет 10-12 июня в Москве. Подробности здесь. Кубок Лады Гранты должен поавысить интерес населения к новому автомобилю и улучшить имидж автозавода. Гоночная версия Lada Granta Sport оценивается почти в 2 млн рублей.

24 лада мая 2011 года - информация об интеравто 2011
АвтоВАЗ представит сразу 4 Лады Гранты: 1 стандарт, 2 нормы и 1 Люкс. Кроме того, ВАЗ привезет новый грузовой фургон на базе R90, а также обновленные Калины, Приоры и Lada 4x4. Что ж, посмотрим, может привезут что-то еще.

18 июня 2011 года - информация о двигателях
Стали известны двигатели Лады Гранты. Их будет как минимум три.

17 июля 2011 года - Лада Гранта в Манеже
Ладу Гранту показали в Манеже на выставке в честь дня рождения ВАЗ. Все могли сходить и бесплатно посмотреть. Но ажиотажа все же не было.

24 августа 2011 года - Лада Гранта Представлена на Интеравто 2011
Ладу Гранту смогли увидеть все пришедшие на Интеравто 2011. Вы можете посмотреть отчет с Интеравто 2011, который был написан специально для нашего клуба. Там много фотографий Гранты и комментарии.

6 сентября 2011 года - дилеры стали принимать заявки, начался предзаказ
На официальном сайте можно оформить предзаказ. Заказы принимаются на комплектации Стандарт и Норма. Правда не все дилеры были готовы к этому. Ждем автомобили для тест-драйвов.

19 сентября 2011 года - старт продаж Лада Гранта 1 декабря 2011
СМИ объявили о старте продаж - 1 декабря 2011 года. В октябре обещают машины для тест-драйвов в салонах. Пока только Стандарт и Норма.

27 сентября 2011 года - многие ОД перестали принимать заказы
За 3 недели лимит был исчерпан. Все Гранты, которые будут готовы к 1 декабря, да и вообще в декабре, уже практически получили хозяев. Старт продаж люксовых версих предварительно назначен на лето 2012 года, хотя даже непонятно, что именно будет в Ладе Гранте Люкс=) Слухов о Гранте не меньше, чем год назад!

3 октября 2011 года - краш-тест Гранты
Опубликованы результаты первого краш-теста, разбивали машину в комплектации Cтандарт с водительской подушкой безопасности. Гранта выдержила испытания и уложилась в требования, хотя всерьез говорить о высоком уровне безопасности, конечно, не стоит. Для Лады - это шаг вперед, безусловно.

1 декабря 2011 года - старт продаж Гранты
1 декабря 2011 года появились первые владельцы новых автомобилей.

1 января 2012 года - продано более 1000 Грант
За декабрь 2011 года продано 1023 Лады Гранты. Намного больше Грант было заказано, но получить их можно будет позже.

На этом история не заканчивается. Лада Гранта в продаже и доступна всем желающим!